Do prije par godina voda je bila glavni neprijatelj svakog motora sa unutarnjim izgaranjem. Doduše, voda je bila prisutna, kao medij koji odvodi toplinu sa metalnih površina motora, no danas imamo priliku vidjeti nešto sasvim drugačije.
Riječ je zaista o vodenoj pari, koja se uz pomoć brizgaljki zajedno sa zrakom dovodi u komoru za izgaranje. Voda služi za hlađenje vrućeg zraka, kada intercooler ne stigne odraditi posao, zbog čega se može dobiti na povećanju snage, odnosno smanjivanju potrošnje goriva.
Ovaj sistem dobio bi svoje mjesto na turbo motorima, a sada se trenutno koristi isključivo na modelu BMW M4 GTS.
0 comments:
Objavi komentar